11月28日，“昆明陸港號”中老泰馬國際多式聯運列車從安寧桃花村貨運站首發。記者 王毅 攝
11月28日，“昆明陸港號”中老泰馬國際多式聯運列車首發儀式在安寧桃花村貨運站舉行，標志著區域互聯互通與面向印度洋的國際物流大通道建設取得新進展。
列車滿載著來自云南的貨物一路南下，將途經老撾、泰國、馬來西亞玻璃市州，最終抵達馬來西亞首都吉隆坡。此次線路的開通，首次進行中國與馬來西亞印度洋沿線陸港城市的雙向對開，實現了泛亞鐵路中線的雙向聯通新突破。
列車將經過全程4個國家6個海關高效協同，采用“鐵路+公路”多式聯運模式，去程時效控制在8—10天，較傳統海運縮短近10天，為跨境物流提供新選擇，構建高效便捷的國際物流新通道。這條通道的打通，為深化與環印度洋地區的經貿合作、產業協同打開了新窗口，進一步凸顯了昆明安寧在亞太陸港網絡中的樞紐地位，拓展了云南面向環印度洋開放的新空間。昆明市在推進面向印度洋國際陸海大通道建設的征程上又邁出了堅實而關鍵的一步。
自2024年11月中老泰鐵路“昆明陸港號”首發以來，安寧國際班列建設步伐持續加快。一年間，累計開通2條國際班列、3條國內班列，發運1.71萬車、87.95萬噸貨物，貨值達11.29億元。“昆明陸港號”已納入固定班列，安寧北港納入中歐班列集結中心關鍵節點，發展動能強勁。
作為泛亞鐵路東、中、西三線的交會點，安寧市肩負著重要的開放使命，未來將充分發揮其交通區位、產業基礎與物流優勢，著力構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系，加快打造國際陸港城市。（記者 尹朝平）
