8月24日8時(shí)20分許，首趟動(dòng)態(tài)檢測(cè)列車從彌勒至蒙自高鐵彌勒站鳴笛發(fā)車，前往紅河站，然后在兩站間來(lái)回運(yùn)行，彌蒙高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
中鐵電氣化局彌蒙高鐵項(xiàng)目部總工程師袁紅旗介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在新建高鐵靜態(tài)驗(yàn)收后，采用高速列車在不同速度條件下，對(duì)橋梁、隧道、通信、信號(hào)等各系統(tǒng)進(jìn)行的綜合測(cè)試，對(duì)測(cè)試出的缺陷進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使高鐵系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，滿足開(kāi)通條件。聯(lián)調(diào)聯(lián)試標(biāo)志著鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
彌蒙高鐵建成通車后，蒙自、開(kāi)遠(yuǎn)、彌勒3市將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈，昆明至蒙自2小時(shí)可達(dá)。（記者 胡曉蓉 通訊員 劉武林 張偉明）
