恒隆廣場、同德廣場、萬達廣場、昆鋼大廈……昆明許多大型樓宇已被市民熟知，并被業內人士稱為城市“豎起來的園區”“城市之上的城市”，能夠在集約的空間內匯聚可觀的人流、物流、資金流、信息流，創造持續的就業與稅收。
在近日舉行的昆明—南亞東南亞樓宇經濟產業發展大會暨2019年昆明市樓宇經濟論壇上，與會專家認為昆明的區位、產業、資源和政策優勢，以及對南亞東南亞的輻射力，將會有一批跨國公司、世界500強企業、科技型企業選擇來此扎堆，而昆明新興的樓宇經濟平臺將為后期更多外資力量的進入提供機會和選擇。
盡管近年來樓宇經濟在各地被炒熱，但在我看來，還需要一點冷思考。以昆明來說，新增的高樓大廈已不算少，但由里到外體現出鮮明特色的樓宇并不多，常給人似曾相識、千樓一面的印象。而行走在昆明各片區，會發現許多新建或老舊商務樓或酒店的出租率不高，尤其在夜間沒見幾個窗口有燈光。顯然，城區樓宇不是越多越好、越高越好，究竟需要新建多少高樓，最好通過大數據分析得出科學結論。樓宇也不是越新越好，對昆明來說，利用歷史文化資源營造良好的人文環境，把一些老舊商務樓宇或老企業廠房改造成為產品設計、技術開發和加工制造等都市工業、服務業發展的載體，是建設特色樓宇的可行之道。
昆明市有關方面表示將發揮地緣優勢，狠抓特色樓宇和專業樓宇建設，推動全市樓宇經濟發展再上新臺階。同時，重點支持部分具備條件的老舊樓宇進行更新改造、提升服務水平，提高寫字樓出租率。這個措施有望緩解樓宇建設中的“同質化”“模式化”“空樓化”現象，抓住了提質增效的關鍵，
近年來，昆明一些產能過剩的老工廠，利用閑置廠房打造藝術園區或具有一定文化氛圍的消費群落，成為眾多市民愛去的地方。今年國慶節期間，我和親友慕名去新聞路上的原線路器材廠、穿金路上的原電機廠、書林街上的原橡膠廠內參觀和就餐，獲得良好的體驗。這里已經沒有了工廠機器的轟鳴，高大寬敞的紅磚廠房被改建為康體運動場、餐館或畫室。在這些老廠區內停車特別方便，由車間改裝的樓宇雖不算高大，但有歷史、有故事。有的廠區刻意保留了計劃經濟時期的老煙囪和老機器，形成獨有特色，這是新樓宇難以做到的。
昆明新聞路的圖書批發市場中，有的老經營戶搬到某個新樓宇的文化空間之后，生意卻大不如從前，其中一個原因是新樓宇的物流配套設施不健全，于是又想搬回原地。看來樓宇的聚集效應并非都由外表的高大上決定，還得看形成樓宇經濟的產業鏈、服務鏈是否環環相扣，人流、物流是否能夠順暢地進出。
樓宇經濟的健康發展離不開新舊融合，把老樓宇盤活后再建新樓宇，或許既能規避風險又能創出特色。
易暉
