4月30日18時(shí)許，成都雙流機(jī)場(chǎng)再次發(fā)生無人機(jī)干擾民航飛行事件。從18時(shí)13分至18時(shí)52分，成都雙流機(jī)場(chǎng)無航班降落，共造成10個(gè)航班備降。4月20日17時(shí)多，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)也發(fā)生同類事件，14個(gè)航班受到影響。此前，綿陽、昆明、杭州、深圳等機(jī)場(chǎng)也發(fā)生同類事件。
無人機(jī)干擾民航威脅飛行安全事件頻繁出現(xiàn)，我們不能再坐視不理。筆者認(rèn)為，應(yīng)該從幾個(gè)方面規(guī)范無人機(jī)的使用行為。首先需要給無人機(jī)上戶口列編號(hào)，就像信鴿一樣，讓無人機(jī)歸屬于誰一目了然，不僅上列編號(hào)，而且內(nèi)部都有相關(guān)數(shù)字，讓無人機(jī)切實(shí)有主。其次是從購(gòu)買行為就進(jìn)行登記許可，出售和購(gòu)買時(shí)必須實(shí)名制登記備案，凡未登記的都屬于非法，都可以沒收和查處。第三是對(duì)于進(jìn)入民航安全區(qū)、空軍安全區(qū)、軍營(yíng)和保密地區(qū)的無人機(jī)及時(shí)捕捉，加強(qiáng)無人機(jī)的空管監(jiān)管和匯報(bào)制度。對(duì)影響民航飛行安全的行為要依法進(jìn)行嚴(yán)懲，查糾主人和相關(guān)施放人，追究相關(guān)責(zé)任。
當(dāng)然，還得加強(qiáng)對(duì)全社會(huì)的法治教育和宣傳，普及無人機(jī)安全規(guī)定和相關(guān)法律，設(shè)立無人機(jī)安全熱線，全民監(jiān)督無人機(jī)，接到舉報(bào)立即處置。
練紅寧
