一輛高速綜合檢測列車行駛在滬昆高鐵貴州西段安順境內的大橋上。 新華社發
新華社貴陽9月8日新媒體專電（齊中熙 袁蓉生） 記者8日從中國鐵路總公司獲悉，滬昆高鐵貴州西段正式開始持續3個月左右的封閉式聯調聯試。預計今年12月底，滬昆高鐵貴州西段將投入開通運營。屆時，歷時8年分段建設、分段開通運營的滬昆高鐵將全線投入運營。
滬昆高速鐵路東起上海，西至昆明，全長2266公里，設計時速350公里。由滬杭、杭長以及長昆客運專線三段組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，是目前我國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。
據擔任滬昆高鐵貴州西段500米長軌鋪設任務的中國中鐵五局技術人員介紹，滬昆高鐵貴州段全長559.5公里，東起貴州省銅仁市玉屏縣，向西經凱里、貴陽、安順、六盤水地區，最后與滬昆高鐵云南段相連接，是世界上跨度最大，地質結構最復雜的高鐵路段。
據了解，中鐵五局克服貴州地形復雜、雨多霧濃、橋隧密集、線路長坡道大等諸多不利因素影響，以日鋪6公里的施工進度循環穩步向前推進。
