汽車越來越普及，但與汽車有關的煩惱也越來越多。說起考駕照，天價修車費、拖車費，黑車等問題，有過相關遭遇的人或多或少會有一些抱怨，怎樣將這樣一些大家都比較關注的問題處理好，關系著社會的健康有序發展。
隨著家用轎車的普及，許多人都有考個駕駛執照自駕出行的需要，但這年頭考個駕照那可是件麻煩事，不僅收費水漲船高，交了錢還要排隊等很長時間，有時候還可能會遇到教練員脾氣暴躁、吃拿卡要等現象。當然，學車難的問題是發展所帶來的問題，應該客觀看待，而解決之道似乎也應該抱以發展的眼光。除對駕考行業嚴厲整肅外，也應該思考是不是每個家庭都需要買輛轎車，是否都得急著扎堆學開車。另外，學車是否一定要到駕校，聽說現在已有政策可以直接報名考試，如能落實將緩解不少學車難的壓力。
說到天價拖車費、修車費，多發生在高速公路上，無良商家漫天要價、要挾漲價等。而有的車主吃了虧向當地有關部門反映，從交通局轉到路政、再到交警，甚至到了發改委，繞了一圈問題卻解決不了。針對類似影響惡劣的問題，這次道路運輸管理部門提出要建立全省統一的監控平臺無疑是一個務實、創新之舉。即使市場定價也需要有效的監管，通過實時的、公平的、透明的交易能夠促進市場公平、保證市場秩序，同時也可避免多頭監管實則監管不到位的問題。
至于黑車問題，也因最近見諸報端的女大學生因誤上黑車被性侵、虐待，甚至被殺害的新聞而備受關注。黑車之所以黑，在于缺乏監管，也在于公共交通的設計不完善、覆蓋不全面，不能及時滿足老百姓的出行需求，同時也提醒管理者對城市路標、路牌設計，公共交通乘車提示等服務應該更加細致、到位。所以整治黑車不僅要靠嚴管重罰，也需要不斷反思、調整、完善城市的公共交通服務系統，不斷提高城市交通規劃設計的人性化程度，以更優質的交通服務增進市民的滿意度。
汽車，作為工業文明的一個標志，它極大地擴展了人們的活動空間，是當今人們出行的主要交通工具。因此，讓與車有關的煩惱更少些，其實是一個關系民生的重大問題，需要有關職能部門給予高度重視并認真解決好群眾的關切。
